Konieczek ? Podwojny

Konieczek ? Podwojny

 Inicjowane publiczne programy budowy infrastruktury zawsze i wszedzie tworzyły duzo nowych miejsc pracy i przyczyniały sie do polepszenia koniunktury. Realizacja takich programow zawsze generuje spory popyt w gospodarce i pozwala przelamac tendencje stagnacyjne. Krytycy takich programow twierdzili ze powiekszaja one inflacje co jest ich pewna wada. . Natomiast polskie programy budowy autostrad spowodowały upadek setek fim budowlanych i utrate pracy przez tysiace osob dlatego ze wszelkie platnosci otrzymywal głowny wykonawca, z reguly firma zagraniczna, ktory nie placil podwykonawcom.

 Europejski Trybunał Obrachunkowy przeanalizował 24 inwestycje drogowe w Polsce, Grecji, Hiszpanii i Niemczech. Unia Europejska przeznaczyła w latach 2000-13 65 mld euro na budowę dróg i autostrad w krajach członkowskich. Na koszt budowy drogi a autostrady w szczegolnosci ma wplyw uksztaltowanie terenu gdzie prowadzona jest droga czyli dominuje w cenie geologia. Wykuwanie i budowa tuneli drogowych ogromnie podraza inwestycje podobnie jak budowanie kilometrowych estakad. Polska o płaskim i słabo zabudowanym terenie ma wręcz doskonałe warunki do budowy autostrad. Kosztowne sa tez mosty i wiadukty. Na koszt ma wplyw jednostkowy koszt sily roboczej oraz koszt wykupu gruntu. Najdogodniejsze warunki budowy drog panuja sposrod ocenianych krajow kolejno w Polsce, Niemczech , Grecji i Hiszpani. Górzysto-wyżynny krajobraz Grecji i Hiszpanii musi generowac duze koszty budowy drog.

Koszt budowy 1000 metrow kwadratowych autostrady w Hiszpani wynosi 496 tysiecy euro. W Polsce 446 tysiecy euro, w Grecji 357 tysiecy a w Niemczech 287 tysiecy. Miejsce płaskiej Polski budzi wiec uzasadnione zdumienie bowiem u nas praktycznie nie buduje sie tuneli a estakad jest bardzo malo. Niemcy swoim pracownikom drogowym płaca ponad czterokrotnie wiecej niz firmy Polskie. Zatem ten wskaznik dla Polski winien wynosic mniej niz 150-200 euro. Reszta to podatek korupcyjny.

Metr bariery bezpieczeństwa przy polskiej autostradzie kosztuje 35 euro. Grecy placa 20 euro, Niemcy 24 a Hiszapnie 26 euro. Metr szescienny betonu do budowy mostow kosztuje w Hiszpani 130 euro, Grecji 176, Niemczech 196 a w Polsce kosztuje az 229 euro.
Tak wiec otrzymane z Uni Europejskiej srodki pomocowe marnujemy koncertowo. Gdzies one niezauwazalnie wsiakaja i gina nad czym czuwaja wyspecjalizowani urzednicy z samego Ministerstwa Zegarków.
Trybunal Obrachunkowy skrytykowal budowanie w Polsce bez zadnej potrzeby drogich ekranow akustycznych, ktore dodatkowo szpeca krajobraz.

Na skutek 23 letniej intensywnej indoktrynacji ekonomicznej wielu ludzi , zwlaszcza mlodych , wierzy w neoliberalne brednie niczym w prawdy objawione. Spywatyzowane zaklady mialy byc efektywne i oferowac tanie i dobre towary.
Sprobojmy rozebrac na czynniki pierwsze sprawe szalonego kosztu "polskiego" betonu.
Spywatyzowano nastepujace zaklady z branzy budowlano - cementowej:
Cementowania "Odra"w Opolu została wykupiona przez Niemców w 1993.
PP-B Prefabet-Rakowice w 1993 kupili Niemcy.
Kombinat Cementowo-Wapienniczy "Warta w 1994 kupili Niemcy.
"Hydrobudowa-6" w Warszawie w 1994 kupili Niemcy.
Zaklad Wapienniczy "Wojcieszów" w 1994 kupili Niemcy.
"Prefabet Kluczbork" w 1999 kupili Niemcy.
Cementownia Nowiny w 1999 kupili Niemcy.
Cementownia Warszawa w 2002 kupili Niemcy.
"Cementownia "Wekherowo w 2003 kupili Niemcy.
Kombinat Cementowo-Wapienniczy "Kujawy" w Piechcinie w 1995 kupila Francja.
Hydrotrest w Krakowie 1993 kupily USA.
Cementownia "Strzelce Opolskie" i Zaklady Cementowo-Wapiennicze"Górazdze" w Opolu w 1993 kupila Belgia.

Spywatyzowane firmy traktują Polske i Polaków gorzej niż imperia swoich Murzynow w Afryce. Cementownie zostały juz wysoka grzywna ukarane za zmowe cenowa ale jak widac nic to nie dało. Opłaci sie zapłacic grzywne i dalej zyłowac Polakow i transferowac wielkie zyski do Metropoli kolonialnej.
Czytelnicy moga z latwoscia zbudowac liste spywatyzowanych firm z branzy kruszych budowlanych. Zatem w "polskim" betonie poki co to polska jest tylko woda. Ale nie koniecznie musi tak byc dalej bowiem zasoby wody tez moga byc prywatyzowane.

A wiec zmowy, smierdzace postkomunistyczne mafijne układy, szemrane układziki, kolesiostwo, łapóweczki, oszustwa budowlane, brakorobstwo i dopiero co zbudowana horendalnie droga droga nadaje sie do remontu.

Miś: Prawdziwe pieniądze zarabia się tylko na drogich, słomianych inwestycjach.
[Hochwander chwyta za butelkę koniaku]
Miś: Nie, nie, nie, nie, nie, nie, nie! Nie stać cię! Ty musisz oszczędzać!
Hochwander: Słuchaj Rysiek! Ty nie bądź taki demagog! Jak ty robisz kombinacje to jest wszystko dobrze, a jak ja coś zaproponuję... to mi robisz szkolenie...
Miś: Ja kombinacje? Powiedz mi jedna, a dam ci wypić cała butelkę koniaku. No?
Hochwander: Daj mi pięćdziesiątkę!
Miś: No mów!
Hochwander: A kto nakręcił aferę z fałszywym bratem? Przerwałem zdjęcia, ogłoszenie. Kosztowało mnie to ponad trzysta tysięcy.
Miś: Ciebie?
Hochwander: Pieniądz jest pieniądz! Kilkaset tysięcy, za niepewne kilkaset dolarów i to jak ciotka będzie miała gest. I to według Ciebie jest w porządku!
Miś: Janek, nie mieszajmy myślowo dwóch różnych systemów walutowych. Nie bądźmy Pewex`ami. Dostajemy za tego misia, jako konsultanci 20% ogólnej sumy kosztów i już. Więc im on jest droższy, ten miś tym... no? Koniaczek?
Hochwander: Podwójny...Stać mnie!