Zarobki i produktywnosc a wiek pracownikow

 Zarobki i produktywnosc a wiek pracownikow
Według badań OECD:
-firmy, które mają w zatrudnieniu wyższy udział osób 50+  są bardziej produktywne
-pracownicy są bardziej produktywni i mają większe zarobki, gdy pracują w zespołach wielopokoleniowych
-najbardziej produktywne firmy mają starszą kadrę kierowniczą niż firmy o niskiej produktywności.
W firmach mających technologie musi być utrzymany ciągły kontakt między kolejnym generacjami dla przekazania wiedzy i doświadczenia.
Wydaje się że te ustalenia raczej nie dotyczą prymitywnych technologicznie polskich firm. W Polsce starsi pracownicy dodatkowo bardzo często mają poważne kłopoty ze zdrowiem.
W tego typu rozważaniach trzeba bardzo uważać na niskiej jakości dane statystyczne wprowadzające w błąd dostarczane przez kraje niepoważne. W Polsce w grupie wiekowej 55-64 zaledwie 15% osób ma wyższe wykształcenie a wskaźnik ten rośnie ze spadkiem wieku ale staje się "wyższym wykształceniem" tylko z nazwy jako że dominują  "wyższe szkoły tego i owego". Najnowszym przykładem jest prezes PKN Orlen Daniel Obajtek którego "wyższe wykształcenie" w prywatnej szkole okazało się być prostym kursem BHP a dyplom MBA oszustwem - fikcją.

Budujący dawno temu elektrownie jądrowe upadły koncern Westinghouse nie ma już obecnie kompetencji. Inżynierowie jądrowi zmienili pracę i odeszli na emerytury. Amerykanie dla polskich debili wyciągnęli trupa z szafy  i otrzepali z kurzu. Odsączyli formalinę ze starych projektów. Trup ma w Polsce budować elektrownię jądrową ! To dopiero będzie przekręt ...  a potem się zburzy tak jak Ostrołękę. Ważne żeby hegemon wziął kasę ! Ale jest nadzieja że w 2030 roku nie będzie nadal nawet lokalizacji dla elektrowni ! Zadbają o to watachy synekurantów delegowanych przez rządzące partie polityczne.

W zarządach poważnych chińskich firm z reguły są też starsi wiekiem i doświadczeniem pracownicy. Na zdjęciu poniżej wynik ich pracy. Wjeżdzając na takie coś trzeba być skupionym bo błąd w wyborze drogi skutkuje koniecznością naprawczego nadrobienia dystansu > 50 km a czasem i więcej.