Niemiecka uczciwosc 2

Niemiecka uczciwosc 2

 Europejczycy a w szczególności Niemcy już dawno odkryli oszustwo Volkswagena i innych marek. Za pewnik mozna przyjac ze amerykanska EPA o oszustwie wiedziala od samego poczatku. Stosunek amerykanow do osobowych samochodow z silnikiem Diesela zawsze był niechetny bowiem wiedziano o negatywnym oddzialywaniu DEP na zdrowie populacji.
Mozna przypuszczac ze Amerykanie w zamrazarce konfliktow maja przygotowanych dziesiatki ciosow dla Niemiec i Europy.
Zatem dlaczego atak został wyprowadzony akurat teraz ?

Moze chodzic o zachecenie / zmuszenie EU ( czyli przywodczych Niemiec ) do akceptacji niekorzystnych warunkow umowy TTIP. W takim jednak wypadku Amerykanie nie siegneliby po bron destruktywana o takiej sile razenia. Przemysl samochodowy jest kręgosłupem gospodarki niemieckiej. Gwałtowny spadek zaufania do niemieckich marek samochodowych ( patrz giedlowe notowania VW ), to potężny cios który niszczy wizerunek niemieckich marek samochodowych. Straty beda ogromne i trudne do odrobienia. Zapowiedziana kara 18 mld dolarow dla VW zaszkodzi mu ale to moze byc poczatek klopotow. Zobaczymy jak zostanie zorganizowana i poprowadzona medialna nagonka na VW. Intensywna propaganda i kolejne ciosy to juz niestety wojna !

Ale cios w koncern VW i w niemiecka gospodarke raczej nalezy widziec jako represje - odpowiedz na baltycki gazociag Nord Stream II i umizgi Niemiec z Rosja.
W takim wypadku atak na VW zostanie rozszerzony i z determinacja i rozmyslem niszczone beda takze inne strategiczne niemieckie przedsiebiorstwa. Samonapedzającej się machiny konfliktu nie da sie juz wtedy zatrzymać. Za ciosami pojda odpowiedzi i kolejne ciosy.

Kiedy sie chce kopnac psa to powod sie zawsze znajdzie. USA idac na calosc moga podjudzic inne kraje w ktorych kupowano samochody VW (lacznie 11 mln sztuk) do nakladania na VW identycznych grzywien jak w USA.
Przypomniec nalezy ze Stany Zjednoczone wielkimi grzywnami juz karaly za korupcje Siemensa, Alstoma ( najbardziej skorumpowany koncern swiata ) i inne koncerny.
Chocby w 2014 roku Alstom – producent Pendolino - przyznał się do korupcji, a amerykański Departament Sprawiedliwości nałożył na niego rekordową grzywnę 772 mln dolarów. Jak donosił wtedy indyjski portal zeenews.india.com, do korupcji miało dochodzić również w Polsce. W ciagu 5 lat w 15 krajach kupiono Pendolino. W 14 z nich trwaja procesy o zwiazana z tym korupcje. Wyjatkiem jest smierdzaca korupcja Polska.
Nie ma zadnych przeszkod aby w przyszlosci w USA nie orzekac za korupcje znacznie wiekszych, rujmujacych koncerny grzywien. Szlak jest przetarty a gotowce atakow czekaja w zamrazarce.

Stany Zjednoczone moga podjudzic Grecje do wymierzenia niemieckim i francuskim koncernom oskarzonym o potezna korupcje grzywien siegajacych dziesiatkow miliardow Euro. Niemozliwe ? A czy to nie giga bank Goldman Sachs oszustwem pomogl wprowadzic Grecje do strefy Euro podkladajac pod nia bombe z opoznionym zaplonem ?
Pozostaje otwarta sprawa odszkodowania za niemiecki najazd i wojenny rabunek Grecji. Kwota 300-500 mld euro odszkodowania dla Grecji wydaje sie adekwatna do zbrodni.

Tak na marginesie. Po co europejscy podatnicy utrzymuja dziesiatki tysiecy wesolych urzedniczych stolkow w agencjach motoryzacyjnej ochrony srodowiska skoro okazalo sie ze sa to tylko synekury. Cala potezna niemiecka i europejska biurokracja nie byla w stanie wykryc mega oszustwa w 11 milionach egzemplarzy ? A co z innymi samochodami i oszustwami z zuzyciem paliwa ?Za co brali pieniadze ministrowie odpowiedzialni za fikcyjny nadzor nad tymi agencjami ?

Problem Niemiec polega na tym ze sa za silne na Europe ale sa za slabe na swiat. Dwa razy USA pokonaly Niemcy w I i II Wojnie Swiatowej ale oni nie chca tego przyjac do wiadomosci.
Sprawa Nord Stream II mogla powaznie zirytowac USA, ktorych idea strategicznego partnerstwa Niemiec i Rosji głeboko niepokoi. Takie partnerstwo czyli uklad Hitler - Stalin ( Ribentrop - Mołotow ) z 1939 roku doprowadzilo do kataklizmu II Wojny.

W Polsce powszechna jest kryminalna praktyka wycinania drogiego filtra dpf w samochodach z silnikiem Diesela. Powszechna jest korupcja na stacjach diagnostycznych ktore za kilkaset zlotych łapowki udaja ze nie widza na przegladzie ze auto jest bez filtra i musi byc byc wycofane z ruchu. Po co w takim razie w ogole sa te przeglady techniczne samochodow w panstwie istniejacym tylko teoretycznie ?

Metro Warszawskie twierdzi ze wadliwe pociągi Inspiro - Siemens nadmiernie zużywają torowisko na I i II linii metra i swoje koła.
W związku z tym spółka zleciła ekspertyzę. Wskazała ona przyczynę problemu. Jest nią wadliwa konstrukcja wózka pociągu - jest za sztywna i dlatego zbyt mocno wchodzi w interakcję z torowiskiem, co powoduje jego szybsze zużycie. Zywotnosc torowiska jest trzykrotnie skrocona !
Siemens pociagow nie chce naprawic i uznac wady konstrukcji.
Metro ma zabezpieczenie w postaci gwarancji bankowej na kwote 65 mln złotych. Są to środki pieniężne złożone w jednym z banków, które może wykorzystać w przypadku odmowy napraw i innych problemow.
Pierwsze sklady Inspiro wyjechało na tory I linii metra w 2013 roku.
Juz w listopadzie 2013 roku doszło do pożaru pociągu Inspiro. Po nim władze Warszawy zdecydowały o wycofaniu pociągów z użytkowania. Składy wróciły na tory w marcu 2014 roku.

Przyszly konflikt jest przygotowywany na wielu odcinkach.
Trybunał Arbitrażowy w Hadze 18 lipca 2014 roku uznał, że Rosja ma zapłacić byłym akcjonariuszom ( w tym Michaił Chodorkowski ) koncernu naftowego Jukos 50 miliardów dolarów za bezprawne przejęcie majątku spółki w następstwie decyzji politycznej Władimira Putina. To absolutny rekord wszech czasów. Nigdy dotąd żaden sąd nikomu nie przyznał tak gigantycznego odszkodowania. Sąd dał Rosji czas na wypłatę do 15 stycznia 2015 r. Ale Moskwa zapowiada odwoływanie się i wniosek o kasację.

Potraktowana jak najgorszy bandyta - rozbójnik, Rosja napewno nie przyjmie ze spokojem skonfiskowanie jej aktywow o wartosci 50 mld dolarow, plus koszta operacji. W dodatku komornik bedzie mogl dowolnie wycenic zabrane Rosji aktywa.
Po tym jak Iran zostal cztery lata temu odciety od systemu rozliczeniowego SWIFT Rosja i Chiny opracowaly i wdrozyly wlasne systemu bankowe. Nie zmienia to w niczym faktu ze w razie egzekucji na Rosji kwoty 50 mld dolarow ustanie handel miedzynarodowy z Rosja bowiem skonfiskowana zostanie kazda platnosc za eksportowana ( poza Chiny ) przez "Rosje" ( koncerny z Rosji ) rope i gaz ziemny.

Ukraina moze sie zwrocic do Trybunalu ( jakiego ? ) o odszkodowanie za bezprawnie anektowany Krym i agresje Rosji. Trybunal moze orzec praktycznie dowolna kwote odszkodowania !